线路起止点是哪里

项目估算总投资是多少

一起来看看

线路起止点

线路起点位于河口瑶族自治县西北侧，设置坝洒枢纽立交连接G8011开远至河口高速公路，经南溪、大南溪、坪子、桥头村、冬瓜岭、堡堡寨、何家湾、新窑、雨波、坝尾，止于马关县西侧，设马关互通立交接文山至马关高速公路，路线全长约82.02公里（红河段40.8公里，文山段41.22公里），按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。

主要控制点：河口县城、南溪、大南溪、桥头、堡堡寨、何家湾、新窑、雨波、坝尾。

同步建设互通立交连接线3处9.77公里，其中：坝洒立交连接线采用一级公路标准建设，线路全长2.83公里；桥头立交连接线采用三级公路标准建设，线路全长1.22公里；仁和立交连接线采用二级公路标准建设，线路全长5.72公里。

全线设置特大桥4座，大桥76座，中小桥15座；设置特长隧道3座，长隧道10座，中隧道4座，短隧道9座；设置互通式立交6处、分离式立体交叉6处；设综合服务区1处、养护工区1处、停车区1处、监控中心1处、隧道变电所13处、路政管理站2处、交警管理站2处、边境检查站1处，收费站4处、加水站2处、自救车道2处及其他必要的交通工程和沿线设施。

项目估算总投资超百亿

项目估算总投资1519319.63万元（红河段860997.2万元、文山段658322.43万元）。

其中，省级安排财政性资金164022万元，红河哈尼族彝族自治州安排财政性资金27182.83万元，河口瑶族自治县安排财政性资金63426.61万元，文山壮族苗族自治州安排财政性资金14769.75万元，马关县安排财政性资金34462.74万元，共计303863.93万元作为项目资本金，约占总投资的20%；其余1215455.7万元资金利用国内银行贷款等方式解决。

为切实防范地方政府债务风险，请按照有关政策规定，统筹做好项目资本金的筹措，严禁以债务性资金作为项目资本金，严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实，严禁开工建设。

在初步设计阶段要进一步做好以下工作

（一）结合区域路网、城乡规划以及沿线地形地貌、自然景观、地质水文等建设条件，加强总体设计，进一步优化路线方案，绕避不良地质。

（二）加强以桥梁和隧道为重点的工程水文地质勘察，深化选址及其工程方案比选，合理控制投资，加强桥隧等结构抗震设计，确保施工和运营安全。

（三）工程方案设计应紧密结合并满足环境保护、水土保持等各专项评价结论及其批复意见要求。采取切实措施保护沿线生态环境，避免高填深挖，尽可能减少耕地占用。

（四）结合沿线城镇规划发展、居民出行需求和特征、地形地质条件，下阶段进一步优化互通立交及连接线布设方案，做好与有关公路的衔接和工程界面划分。

期待河口至马关高速公路建成！